4月1日，长沙湘江铁路特年夜桥主桥两座主墩桩基钻孔施工全数完成，标记着长赣高铁要害节制性工程取患上冲破性进展，为后续施工打开优良场合排场。江山智能旋挖钻机SWDM800与SWDM600以卓着机能助力长沙湘江铁路特年夜桥138#主桥墩高效优质落成，成为当之无愧的“勋绩装备”。

攻坚“硬骨头”：花岗岩上钻深孔

长沙湘江铁路特年夜桥主桥全长768.1米，一跨飞越湘江右汊主航道，是长赣高铁全线跨度最年夜的桥梁，也是国度“八纵八横”高速铁路网渝厦通道的要害节点。项目建成后，长沙至赣州列车运行时间将由约4小时压缩至最快1.5小时，对于湘赣两省协同成长及区域路网完美意义庞大。

然而，年夜桥设置装备摆设并不是坦途。主桥位在直线上，左线中央与既有石长铁路二线中央程度间距仅约33.67米，施工构造难度与安全危害极高。特别值患上一提的是138#主桥墩——它位在湘江之中，笼罩层极浅，河床下仅有一层砂卵砾石层，如下全是坚硬的花岗岩层，比拟另外一侧的137#主墩，对于施工精准度与工艺把控提出了更高尺度。同时，湘江水域环保要求严苛，泥浆处置惩罚、噪音节制均提出较高要求。

69天完善收官：江山智能装备尽显“硬核”实质

面临云云“硬骨头”，项目方颠末多方比选，终极选用了江山智能SWDM800及SWDM600超年夜型旋挖钻机，介入138#主桥墩钻孔施工使命。这两款“巨无霸”专为超高层修建、长年夜桥梁、高铁高速等超等工程的深年夜直径桩基础施工而设计。于现实功课中，SWDM800与SWDM600的年夜扭矩、年夜加压力，如“钢铁利齿”般切入高达140兆帕花岗岩，高效破碎；行业首创年夜惯量反转展转平台制动力加强技能及江山祥云智能节制体系及时监测，确保桩深52米、桩径2.8米年夜直径桩孔精准成型；用时69天持续奋战，圆满收官。这一速率，为后续工序博得了名贵时间。

“于长沙湘江铁路特年夜桥主桥项目中，江山智能的装备揭示了江山的实力！”项目卖力人贾总于现场说道。他尤其指出，138#墩地质前提很是繁杂，江山智能装备不仅“啃患上动”高强花岗岩，并且不变性好，为项目定期推进提供了要害性技能保障。

从杭州湾年夜桥、燕矶长江年夜桥等海内庞大工程，到菲律宾塔拉克邦邦年夜桥等“一带一起”项目，江山智能超等旋挖钻机依附高靠得住性、高效率等凸起上风，多次于繁杂地质前提下创造施工纪录。这次长沙湘江铁路特年夜桥主墩桩基工程的完善收官，再次印证了江山智能于地下工程综合范畴的领军职位地方。跟着长赣高铁设置装备摆设的周全推进，江山智能将继承以立异产物及专业办事，为交通强国战略孝敬“江山气力”。